ヘリからのスカイダイビング 空の入り口を運ぶ仕事Skydiving from a helicopter: carrying people to the doorway of the sky
スカイダイビングといえば、小さな飛行機から飛び出すもの。そう思われている方が多いかもしれません。当社は、ヘリコプターでスカイダイバーを空の上まで運んでいます。
Most people picture skydivers jumping out of a small aeroplane. We fly them up in a helicopter.
当社は、関東の2つのスカイダイビングの拠点を、ヘリの運航で支えています。栃木県・渡良瀬遊水地の「スカイダイブ藤岡」と、茨城県筑西市の「アズール（AZUL）」です。ほかの場所での新しい計画も進めています。
We support two skydiving centres in the Kanto region with helicopter flights: Skydive Fujioka at Watarase Retarding Basin in Tochigi, and AZUL in Chikusei, Ibaraki. New plans in other places are also under way.
ヘリから飛ぶ、ということJumping from a helicopter
スカイダイビングに使われるのは、ほとんどが飛行機です。ヘリから飛び出すスカイダイビングは、海外でも珍しい部類に入ります。
Almost all skydiving is done from aeroplanes. Jumping from a helicopter is unusual even outside Japan.
ヘリには、飛行機にない良さがあります。長い滑走路がいらないので、降りる場所の近くからそのまま飛び立てます。少ない人数からでも飛べます。そして、飛行機よりも遅い速さで飛び出せます。
A helicopter has its own advantages. It needs no long runway, so it can take off right next to the landing area. It can fly with just a few people on board. And jumpers can leave it at a lower speed than an aeroplane.
当社が受け持っていることWhat we are responsible for
スカイダイビングの運営、パラシュート、インストラクターは、それぞれのスカイダイビングの拠点が受け持っています。当社が受け持つのは、ヘリの運航、つまり、スカイダイバーを決められた高さまで安全に運ぶことです。
Each skydiving centre runs its own operation, parachutes and instructors. Our part is the helicopter flight: taking skydivers safely up to the agreed altitude.
使っているのは、AS350の仲間のヘリです。ドアを外して飛び、開いたところから空へ出ていきます。
We use helicopters from the AS350 family. We fly with the doors removed, and jumpers step out into the sky from the open doorway.
上がって、飛んで、降りてUp, out, and back down
- 乗り込む。スカイダイバーがヘリに乗り込みます。タンデム（インストラクターと二人一組）の方も、ここから一緒です。 Board. The skydivers get on the helicopter. Tandem jumpers (paired with an instructor) board together from here.
- 上がる。ヘリは風を受けながら、効率のいい飛び方で決められた高さまで上がっていきます。速さは、機種にもよりますが60ノット（時速およそ110km）くらいです。 Climb. The helicopter climbs to the agreed altitude into the wind, the most efficient way to gain height. Depending on the type, it climbs at about 60 knots (around 110 km/h).
- 飛び出す。合図とともに、一組ずつ空へ。このときもヘリは前に進んでいます。止まっていたほうが楽なのでは？と思う方もいるかもしれません。実は、風を受けていないと空中で体を制御しにくいので、ある程度風のある状態、つまりヘリが止まっていない状態で飛び出します。それでも飛行機よりは遅い速さで飛び出せるのが、ヘリならではの良さです。 Jump. On the signal, the jumpers leave one group at a time. Even then, the helicopter is moving at about 60 knots. You might think it would be easier if the helicopter stood still, but skydivers need airflow to control their bodies, so they jump while it is moving. Still, they leave at a lower speed than from an aeroplane, which only a helicopter can offer.
- ヘリは戻る。スカイダイバーがパラシュートで降りてくる間に、ヘリは先に戻って、次の組を乗せる準備をします。 Return. While the skydivers come down under their parachutes, the helicopter heads back first to get ready for the next group.
操縦士にとってのスカイダイビングWhat skydiving flights mean for our pilots
スカイダイビングのフライトは、短い時間に上昇と降下を何度も繰り返します。ヘリの力を目いっぱい使う飛び方なので、操縦士の腕が磨かれます。ここで身につけた技術は、山の荷物運びや捜索のような、難しい仕事にもつながっています。
A skydiving flight repeats climbs and descents many times in a short time. It uses the helicopter's power to the full, so it sharpens a pilot's skills. What our pilots learn here carries over to demanding work such as carrying loads to mountain huts and search operations.
これからWhat's next
関東の2つの拠点に加えて、新しい場所でのスカイダイビングも計画しています。決まりましたら、このサイトでもお知らせします。
On top of our two centres in Kanto, we are planning skydiving in a new location. We will announce it on this site once it is decided.