熊本県阿蘇市における航空事故に関するご報告Report on the aircraft accident in Aso, Kumamoto
2026年1月29日
29 January 2026
関係者各位
To all concerned
岡山県岡山市南区浦安南町672-1
匠航空株式会社
代表取締役 森岡 匠
672-1 Urayasu-Minamimachi, Minami-ku, Okayama. Takumi Enterprise Co., Ltd. Takumi Morioka, President
令和8年1月29日 航空局による臨時立入監査の実施報告および安全運航体制の自主的見直しについて29 January 2026: Report on the special on-site audit by the Civil Aviation Bureau, and our voluntary review of our safe-operation system
2026年1月27日、匠航空株式会社 岡山主基地において、航空局による臨時立入監査（午前10時～午後4時）が実施されました。
本監査の過程において、安全監督官より一般的な安全管理の観点からの助言を受けたことを踏まえ、弊社では運航の安全性を一層高めるため、社内ルールおよび運用体制の見直しを自主的に実施することといたしました。
なお、これらの対応は、現在関係当局により調査が継続している事故の原因を特定または推測するものではなく、将来に向けた予防的かつ自主的な安全対策の強化を目的としたものです。
On 27 January 2026, the Civil Aviation Bureau carried out a special on-site audit (10 am to 4 pm) at Takumi Enterprise's main base in Okayama. During the audit, safety inspectors gave us advice from the standpoint of general safety management. Based on this, we decided to voluntarily review our internal rules and operating system to make our flights even safer. These measures do not identify or speculate on the cause of the accident, which is still being investigated by the authorities. They are aimed at strengthening our safety measures preventively and voluntarily for the future.
今回実施する主な安全対策は以下のとおりです。
① 不時着場「不適地」の選定および明確化
遊覧フライトにおいて、飛行ルート周辺の地形・環境等を踏まえ、不時着場として全く適さないエリアを「不適地」として地図上で明示します。
操縦士は飛行前に必ず当該エリアを確認し、不時の際に取るべき対処方法を事前に共有・確認する運用とします。
② モバイルバッテリーの持ち込み禁止
一般に発火リスクが指摘されているモバイルバッテリーについて、弊社運航便への持ち込みを禁止し、搭乗時にお預かりする運用へ変更します。
③ バッテリー内蔵機器への発火対策の強化
携帯電話やカメラ等、バッテリーを内蔵する電子機器について、万一の出火時に備えた対応を乗員・乗客双方に徹底します。
具体的には、
● 耐火・耐熱バッグ等の機内配備
● 使用方法および初動対応手順の明確化・周知
を実施します。
なお、機器の大きさ等によりこれらの対応が困難な場合には、安全性を個別に検討のうえ会社へ報告し、都度協議の上、搭載可否を決定する運用とします。
④ 飛行ルートと不時着「適地・不適地」の再確認
飛行ルートと不時着の「適地」「不適地」を改めて確認し、想定される飛行速度・高度において安全上の不安要素がないかを再点検し、操縦士・運航管理者間での認識統一を図ります。
Our main safety measures are as follows. (1) Identifying and marking areas unsuitable for forced landings: for sightseeing flights, based on the terrain and surroundings of each route, areas entirely unsuitable for a forced landing will be marked on maps as "unsuitable". Pilots must check these areas before every flight, and how to respond in an emergency will be shared and confirmed in advance. (2) No mobile batteries on board: mobile batteries, which are generally recognised as a fire risk, may not be carried on our flights and will be held for passengers at boarding. (3) Stronger fire precautions for devices with built-in batteries: for electronic devices such as phones and cameras, crew and passengers will be fully prepared to respond if a fire occurs. Specifically, we will: • carry fire- and heat-resistant bags on board • set out and share how to use them and the first steps to take. If these measures are difficult because of a device's size or similar, its safety will be considered case by case and reported to the company, and whether it may be carried will be decided after discussion each time. (4) Rechecking routes and suitable and unsuitable forced-landing areas: we will recheck flight routes and the "suitable" and "unsuitable" forced-landing areas, re-examine whether there are any safety concerns at the expected speeds and altitudes, and make sure pilots and flight dispatchers share the same understanding.
【今後の運航再開に関する考え方について】
上記の安全対策を実効性あるものとするため、装備品の準備、飛行ルートおよび不時着適地・
不適地の確認、ならびに運航計画の整備が完了した後、
● 飛行中に万一機内で発火事象が発生した場合の対応確認
● 不時着「不適地」の見え方や判断の確認
を目的として、安全確認に必要な範囲に限定した最小限の飛行を再開する可能性があります。
[Our approach to resuming flights] To make the measures above effective, once equipment has been prepared, flight routes and suitable and unsuitable forced-landing areas have been checked and flight plans are in order, we may resume a minimum of flights, limited to what is needed for safety checks, in order to: • confirm the response if a fire occurs on board during flight • confirm how "unsuitable" forced-landing areas look from the air and how to judge them.
弊社は今後も、関係当局の調査に全面的に協力するとともに、現場の知見および行政からの助言を真摯に受け止めながら、安全運航体制の継続的な改善に取り組んでいき、乗客および関係者の皆様の安全確保を最優先に、信頼される運航を目指してまいります。
We will continue to cooperate fully with the authorities' investigation, take to heart the knowledge from the field and the advice of the authorities, and keep improving our safe-operation system. With the safety of passengers and everyone involved as our top priority, we will aim for operations that can be trusted.
本件に関するお問い合わせ：contact@aviation.co.jp
Enquiries about this matter: contact@aviation.co.jp
なお、個別のお問い合わせにつきましては、公式発表をもって回答と代えさせていただく場合がございます。何卒ご理解賜りますようお願い申し上げます 。
事態の重大さを真摯に受け止め、引き続き情報の収集と対応に全力を尽くしてまいります。新たな事実が確認され次第、速やかにご報告いたします 。
Please note that we may answer individual enquiries through our official announcements. We ask for your understanding. We take the seriousness of this matter to heart and will continue to do everything we can to gather information and respond. We will report promptly as soon as new facts are confirmed.
以上
End
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